{"autoplay":"true","autoplay_speed":"3000","speed":"300","arrows":"true","dots":"true","rtl":"false"}

Ford Ranger XLS MT 4×2

Một chiếc xe mọi người muốn sở hữu

Thân xe Ranger XLS 4x2 MT

Dự án Ranger thế hệ tiếp theo được dẫn dắt bởi Trung tâm Phát triển Sản phẩm của Ford tại Úc. Đội ngũ thiết kế và kỹ sư quốc tế tận tâm của hãng  đã làm việc với các nhóm trên toàn cầu để không chỉ kết hợp những công nghệ, khả năng và an toàn mới nhất của Ford mà còn để thiết kế và kiểm tra Ranger theo các tiêu chuẩn khắc nghiệt nhất của hãng.

Góc sau Ranger XLS 4x2 MT

Kết quả, Ford Ranger XLS 2.2L 4×2 MT là đối tác đáng tin cậy của chủ doanh nghiệp nhỏ, nông dân, gia đình, nhà thám hiểm, đội xe thương mại và nhiều hơn thế nữa tại hơn 180 thị trường trên thế giới. Và chiếc xe bán tải mới này không chỉ là một sản phẩm mà khách hàng sẽ yêu thích mà còn là cầu nối xây dựng mối quan hệ bền chặt giữa chủ sở hữu và xe.

Diện mạo mới, khả năng mới

Ý kiến ​​của khách hàng là chìa khóa để phát triển diện mạo mới chắc chắn của Ranger XLS 2.2L 4×2 MT thế hệ tiếp theo. Ford đã dành nhiều thời gian với các chủ xe trên toàn cầu, thực hiện hơn 5.000 cuộc phỏng vấn và hàng chục hội thảo dành cho khách hàng để hiểu cách khách hàng sử dụng xe bán tải của họ và những gì họ muốn và mong đợi ở Ranger mới.

Đầu xe Ranger XLS 4x2 MT

Nhìn trực quan, chiếc xe này sở hữu diện mạo táo bạo và tự tin, với ngoại thất có mục đích chia sẻ DNA thiết kế xe tải toàn cầu của Ford. Thiết kế nổi bật với lưới tản nhiệt mới được xác định và đèn pha chữ C đặc trưng ở phía trước trong khi một đường nét tinh tế kéo xuống hai bên kết hợp với vòm bánh xe táo bạo hơn mang đến một thế đứng vững chắc. Ở phía sau, đèn hậu được thiết kế hài hòa với đồ họa đặc trưng ở mặt trước.

Nội thất Ranger XLS 4x2 MT

Bên trong, cabin sử dụng vật liệu cảm ứng mềm cao cấp và màn hình cảm ứng trung tâm kiểu dọc nổi bật với hệ thống giải trí và kết nối SYNC Gen 4 mới nhất.

Bên dưới thân xe mới là khung gầm nâng cấp với chiều dài cơ sở dài hơn 50mm và rãnh rộng hơn 50mm so với Ranger trước đó. Cấu trúc phía trước được tạo hình thủy lực tạo ra nhiều không gian hơn trong khoang động cơ và giúp xe có khả năng ứng dụng các công nghệ động cơ khác trong tương lai.

Cải thiện khả năng vận hành

Để phát triển khả năng di chuyển và khả năng xử lý mong đợi của một chiếc xe bán tải mà khách hàng sử dụng cho nhiều công việc, gia đình và vui chơi – các kỹ sư đã tập trung vào các nguyên tắc cơ bản.

Đầu tiên, các kỹ sư đã di chuyển bánh trước về phía trước thêm 50mm để có góc tiếp cận tốt hơn và hướng ra ngoài để khớp nối địa hình tốt hơn, cả hai điều này đều cải thiện trải nghiệm địa hình. Họ cũng chuyển các bộ giảm chấn của hệ thống treo phía sau ra khỏi đường ray khung để mang lại cho người lái và hành khách một chuyến đi tốt hơn cả trên địa hình và địa hình, bất kể họ đang chở hàng nặng đi làm hay chỉ đưa gia đình đi ăn tối.

Nội thất tập trung vào khách hàng

Khách hàng muốn có một khoang lái linh hoạt, hiện đại, phục vụ cho cả công việc và gia đình. Vì vậy, Ranger cần đóng vai trò vừa là không gian làm việc vừa là nơi ẩn náu, cung cấp các tính năng thông minh và kết nối với nhiều lựa chọn tiện nghi và lưu trữ hơn bao giờ hết.

Trung tâm của trải nghiệm kết nối là màn hình cảm ứng lớn 10 inch. Nó bổ sung cho bảng điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn và được trang bị hệ thống SYNC 4 mới nhất của Ford. Chỉ với một lần nhấn nút, người lái xe có thể truy cập vào màn hình chuyên dụng của Ranger cho tất cả các chế độ lái và địa hình, nơi họ có thể theo dõi đường lái, góc lái, góc độ và góc lăn của xe và các điều khiển khác.

Tính lãi vaymua xe trả góp:

Số tiền hàng tháng phải trả

Tổng số tiền lãi phải trả

2.000.000.000

Tổng số tiền phải trả

4.000.000.000

Trả lời

Tin tức

Cập nhật các tin tức mới nhất về thị trường xe Mercedes hoặc các hướng dẫn lái xe an toàn